സ്വകാര്യ വാഹങ്ങളുടെ ടോള്‍ ഒഴിവാക്കുകയും അതിനു ബദലായി വാഹങ്ങള്‍ വാങ്ങുമ്പോള്‍ തന്നെ വിലക്ക് അനുപാതമായി 2 % സെസ് ( അതായത് പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുമ്പോള്‍ 3 ലക്ഷം രൂപ യുള്ള വാഹനത്തിനു 6000രൂപ , 5 ലക്ഷം ഉള്ള വാഹനത്തിനു 10000 രൂപ എന്നിങ്ങനെ ) ഏര്‍പ്പെടുത്തുകയും ,(നിലവില്‍ നല്‍കുന്ന 15 വര്‍ഷത്തേക്കുള്ള റോഡ്‌ ടാക്സിന് പുറമേ ആണ് ഇത് ) റോഡ്‌ അറ്റക്കുറ്റ പണികള്‍ക്കായി എന്ന പേരില്‍ ഇന്ധനം നിറക്കുമ്പോള്‍ നല്‍കുന്ന പെട്രോള്‍ ഡീസല്‍ സെസ് 2.95 രൂപയില്‍ നിന്ന് ഉയര്‍ത്തുകയും , നിലവില്‍ നിരത്തില്‍ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വാഹങ്ങളില്‍ നിന്ന് 1000 രൂപ അധികം ചുമത്തുകയും ആണ് ചെയ്യുന്നത് . സര്‍ക്കാരിന്റെ തന്നെ കണക്കനുസരിച്ച് ടോള്‍ വരുമാനത്തിന്റെ 14 % (1600 കോടി രൂപ കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ) മാത്രം ആണ് സ്വകാര്യ വാഹങ്ങളുടെ ടോള്‍ പിരിവു ഇനത്തില്‍ ലഭിക്കുന്നത് .ഇത് മൂലം ടോള്‍ പ്ലാസകളില്‍ ഉണ്ടാകുന്ന തിരക്കും പ്രശ്നങ്ങളും വേറെയും .ബാക്കി തുക മുഴുവന്‍ ലഭിക്കുന്നത് കൊമേഴ്സ്യല്‍ വാഹങ്ങളില്‍ നിന്നാണ് (കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഏതാണ്ട് 9500 കോടി രൂപ ) .പുതിയ തീരുമാനം നടപ്പിലാക്കപ്പെടുമ്പോള്‍ നിലവില്‍ നടന്നിരുന്ന കൊള്ളയുടെ മൂന്നിരട്ടി കൊള്ളയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്‌ . നിലവില്‍ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ചുങ്കം ഇനത്തില്‍ ലഭിക്കുന്നത് പ്രതിവര്‍ഷം1600 കോടി രൂപയും .പുതിയ തീരുമാനം നടപ്പിലാകുമ്പോള്‍ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നവര്‍ നല്‍കേണ്ട 2 % സെസ് ഇനത്തില്‍ ലഭിക്കാന്‍ പോകുന്നത് 1840 കോടി രൂപയും കൂടാതെ നിലവില്‍ ഓടുന്ന എല്ലാ വാഹങ്ങളും അടക്കേണ്ട 1000 രൂപ ഇനത്തില്‍ ലഭികുന്നത്‌ 2156 കോടി രൂപ അങ്ങനെ ആകെ ലഭിക്കുന്നത് 3996 കോടി രൂപ . കൂടാതെ ഈ നിയമം പ്രകാരം ദേശീയ പാതയിലൂടെയോ ടോള്‍ പ്ലാസയില്‍ കൂടെയോ കടന്നു പോകാത്ത വണ്ടികളില്‍ നിന്നും നിശബ്ദമായി ചുങ്കം പിരിക്കുകയും ചെയ്യാം .ഇന്ത്യയിലെ മുഴുവന്‍ റോഡുകള്‍ക്കും ചുങ്കം ഏര്‍പ്പെടുത്തി എന്ന് ചുരുക്കം .
